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神车快讯丨2018中国新能源汽车大赛开赛

作者:秒速赛车发布时间:2018-09-30 18:26

  内饰方面,新车采用了与宝马M4非常相似的运动座椅,并在上方标有M2标识,同时,高包裹性运动座椅可以很好的将驾驶者身体包裹起来,提升对身体的支撑,座椅也融入Alcantara材质。另外,该车采用了很多关于运动的设计元素,比如一键启动按钮为红色,方向盘的M1/M2按键可存储用户针对油门响应、转向力度等个性化设定值。同时驾驶位正前方配备的液晶显示仪表更突出了科技感,另外,在座椅上缝制的宝马M系列车型专属LOGO,增添了一丝运动色彩。

  内饰相比外观更为出色,从设计到用料都处于同价位的领先水平。中控屏尺寸为7寸,采用了in Call3.0智能车载互联系统。该车内部延续现售CS75燃油版车型设计,根据不同车型将配备无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅记忆、远程开启空调功能、智能车载互联系统、4G-TBOX智能远程监控系统、10.1英寸全液晶仪表等配置。

  9月5日,奔驰首款纯电动SUV--EQC,在瑞典首都斯德哥尔摩首发亮相。相比两年前在巴黎国际车展上亮相的奔驰EQ概念车,EQC兼具经典与未来的设计元素,作为首款纯电动量产车,体现了奔驰紧跟电动化时代的决心。

  两年前的巴黎国际车展上,奔驰EQ概念车首次亮相,标志着奔驰紧跟电动化时代的决心;两年后的瑞典斯德哥尔摩,EQ家族首款量产车型--EQC揭开面纱,将与2019年在北京国产并上市发布。高档电动车细分市场的体量并不大,但却具有标志性意义,尤其是对特斯拉这类造车新势力,必将带来巨大压力,毕竟像奔驰这样传统的豪华品牌入局,对消费者恐怕更具吸引力。

  CEVC大赛正式进入了实施阶段。2018CEVC大赛将举行两站,第一站于9月份在上海国际赛车场举行,第二站于11月份在海南省三亚市举行。CEVC大赛,是在中国汽车产业绿色发展的新趋势下,顺应消费升级的新要求,响应国家绿色发展的号召,促进汽车行业向环保、节能方向健康发展,引导社会公众科学地认识新能源汽车,在多年组织汽车行业赛事的成功经验基础上创办的。

  长安CS75 PHEV的外观设计与燃油版车型大体一致,作为一款插电式混动车型,新车的前格栅、前翼子板以及轮圈等细节处都采用了蓝色材质点缀,以此凸显出新能源车型身份。新车的长宽高分别为4650/1850/1695mm(带车顶行李架为1705mm),轴距为2700mm,轮胎尺寸为225/60 R18。虽然是一款插电式混动车型,但CS75 PHEV保留了双边共两出排气布局。

  奔驰设计电动车的初衷并不仅仅在于外观,它必须在各种自然条件下保证强大的功能。蔡澈用一连串的数字和实例举证,我们在西班牙南部零上40度的高温下测试,在瑞典北部零下35度的环境下测试,电动汽车不能畏惧恶劣的自然条件。只有在这些地方做到了,你才可以放心在其他地方使用。

  中汽中心携手国家体育总局中国汽车摩托车运动联合会正式推出中国新能源汽车大赛,以打造最顶级的新能源国家级赛事为目标,首次将新能源汽车真实性能展示在公众面前,为国内各新能源汽车品牌的量产车型打造了一个全新的舞台和比赛的新模式。

  动力方面方面它配备的是一套由1.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统, 1.0T发动机最大功率为86kW,而电动机的最大功率为80kW,在这套动力系统的加持下,新车的百公里综合油耗达到了1.6L!

  外观方面,新车与普通车造型基本一致,只是外细节方面进行了调整。进气格栅边缘轮廓更加锋利,下包围各元素都非常锐利,且能改善换装新发动机后的散热效果。中网等地方均采用黑色处理,进一步凸显运动氛围。此外,后视镜采用类似宝马M3/M4类似的专属设计,配备米其林Pilot Super Sport轮胎。此外,新车还配备了全新轮圈和尺寸更大的刹车卡钳,进一步提升了整车的战斗感。