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车子越来越便宜质量能行吗?

作者:秒速赛车发布时间:2019-05-16 20:25

  汽车市场的竞争日趋激烈是大家都有目共睹的。车企为了能争夺更大的市场份额,不得不把汽车售价不断下压,可却又必须面对车子研发、材料和人力等软性成本增加的问题(软性成本即可调控成本)。面对这样的矛盾点,车企制造出来的车子质量会不会越来越差呢?且听茶哥为大家分析。

  汽车核心技术,作为一个车企赖以生存的根基,车企都会在研发方面有所倾斜。汽车的研发成本占据着整车成本相当大一部分;想要拥有更强的技术,研发方面的成本车企必须买单的。倘若车企连这方面的成本都进行压榨,那说明这个车企已经离崩盘不远。

  汽车由成千上万个零部件组成,原材料的价格变化直接影响到车企的材料采购成本。而材料的利用率也是左右材料成本的重要一环。

  据统计,近三年中国制造业的人力成本涨了60%。可想而知,人力成本对于一个车企是一种怎样的负担。就拿十年前的工资水平与现阶段的工资水平对比,就能看出人力成本在公司运营中所占的比重了。

  那么在软性成本与日俱增的现状下,车企在保证车子质量的情况下如何控制成本呢?大多数车企走的还是这条软性成本优化的路。前面茶哥提到,在研发成本只增无减,那么自然是在材料成本和人力成本上下功夫了。

  像在零件制造过程中,采用的精密锻造技术。与传统锻造技术相比,减少了后续的切削量,缩短加工工序,达到降低生产成本的目的。也就是说通过制造工艺的优化及提升,实现对材料成本的有效控制。

  汽车生产效率的提高也是软性成本优化不可或缺的一步。就拿汽车生产四大工艺之一的冲压来说,冲压效率的高低直接影响汽车的生产效率。很多车企都已经搭建了冲压自动化生产线,有效地实现冲压的高效。由以前的手工生产到如今的机器自动化生产,不论从车企发展长远考虑还是对人力成本的降低都有着显著的成效。

  在人力成本方面除了转变生产结构外,还有就是对人力资源的高效管理,当然这与车企建立有效的管理制度密不可分。

  其实茶哥就想告诉大家,在汽车竞争激烈的当下,无需担心车子的质量会越来越差。成本的升高与售价的下压,看似是矛盾点;其实是汽车市场对车企竞争力的一种考验。物竞天择,适者生存;能“活下来”的车企才能成为市场的掌控者,消费者也能拥有品质有保证或者更高的汽车。