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中国汽车报:2018中国汽车业十大新闻

作者:秒速赛车发布时间:2019-01-29 22:46

  日起施行。新规实施后,新建中外合资轿车生产企业项目、新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目及其余由省级政府核准的汽车投资项目均不再实行核准管理,调整为备案管理。新规加强了对汽车产业投资方向的引导,严格控制新增传统燃油汽车产能、积极引导新能源汽车健康有序发展、加强关键零部件等投资项目管理。

  2018年是造车新势力的“交付元年”,蔚来、小鹏、威马等造车新势力均有交付计划,然而实际情况并不乐观。继5月底完成首批车辆内部交付后,蔚来汽车6月28日正式开始向普通用户交付车辆,此前多次延期曾令业内外质疑。12月12日,小鹏汽车首款量产车小鹏G3正式上市。威马曾计划交付1万辆,但交付时间一拖再拖。对造车新势力而言,能否在激烈竞争中存活并发展,还需市场考验。

  4月11日,工信部、公安部、交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,自5月1日起施行。这是继北京、上海、重庆、深圳等地陆续出台自动驾驶路测政策后的首个全国性规范,适用于在中国境内进行的智能网联汽车道路测试。全国性路测规范的发布,有助于推动我国汽车智能化、网联化技术发展和产业应用。

  9月27日,上海首条氢燃料电池公交线路正式上线,运营的客车由上汽集团和申沃客车联合研发。之后,郑州市也上线了首条氢燃料电池公交线路,由宇通客车担纲运营。此前,已有多个城市进行了氢燃料电池车的商业化运营。为推动氢能及燃料电池汽车的发展,我国出台了一系列战略规划和相关扶持政策。

  2月,吉利集团宣布,已通过旗下海外资金主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份,花费约90亿美元。由此,吉利成为戴姆勒的第一大股东。

  7月10日,特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议,特斯拉将在上海临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,特斯拉成为第一家以独资身份进入中国建设工厂的外国新能源汽车企业。10月11日,华晨和宝马同时确认,宝马将以36亿欧元使其在华晨宝马的持股比例从50%增至75%,华晨宝马成为首家打破股比限制的合资企业。此前,整车行业合资始终坚守一条不可逾越的红线,即外资股比不得超过50%。

  7月3日,生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2019年7月1日起实施。针对不同车型,重型车国六标准大致分为3个阶段进行。

  2月13日,财政部正式发布由四部委联合起草的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,调整政策设定了4个月的过渡期,从6月12日起全面实施,给车企预留了一定的缓冲期来调整技术指标。补贴新政调整优化了新能源汽车补贴标准,进一步提高了技术门槛要求,鼓励高性能动力电池应用,并取消了续驶里程150公里以下的纯电动乘用车补贴,以300公里续驶里程为界,300公里以下补贴退坡,300公里及以上补贴增加。补贴新政旨在加快促进新能源汽车产业提质增效、增强核心竞争力、实现高质量发展。(来源:中国汽车报)