秒速赛车_秒速赛车客户端_秒速赛车手机版【唯一正版授权】
当前位置:主页 > 新闻资讯 > 公司新闻 >
新闻资讯

销量冷利润薄 中国汽车品牌机会在哪?

作者:秒速赛车发布时间:2019-01-17 14:53

  秒速赛车客户端三是,在消费升级的驱使下,豪华车市场正处于快速培育期,中国汽车品牌需要力求合理的品牌向上突破策略,来应对这种变化。数据显示,2018年前11个月,豪华品牌轿车增速最快,为同比增长18%。

  而中国汽车品牌在品牌向上与价格走低的权衡之下,相比于外资品牌具有一定的本土优势,这也将给中国品牌带来一定的机会。典型的例子是,长城的豪华品牌WEY、吉利吉利与沃尔沃共同合资成立的高端品牌领克,除此之外,广汽传祺、上汽荣威、比亚迪等,也正在打破“传统”的天花板,向高端车型上探。

  随着特斯拉、宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌加速在中国建厂,或与中国汽车品牌进行合资打造全新品牌,比如原北汽绅宝工厂也开始投产北京奔驰,加速奔驰汽车品牌国产化;宝马与长城合资成立了光束品牌,前期也将帮助宝马加速重点车型国产化等等,豪华车品牌也将呈现价格走低的新趋势,这在很大程度上将挤压中国品牌B级、C级车的市场份额。

  二是,在整体销量增速下降的情况下,A00级小型车依然保持增长趋势,但市场的渗透率不高,给中国品牌留有的空间仍较大。根据去年的数据显示,2018年前11个月,传统A00级轿车累计销售31万台,同比增长9%。在新能源汽车领域,纯电动A00轿车前11月累计销售量最高,约32.58万台,同比增长27%。这意味着,A00级轿车也是部分消费者购车的主要选择。

  不过,在插电混动市场的竞争依然不容小觑。目前,很多外资、合资品牌开始纷纷瞄准这一细分市场。比如,2019年,奥迪将推出Q5系列首款插电式混合动力车,宝马也将推出全新一代330e插电混动版车型,大众计划在中国市场共投放6款相关车型等。但总体而言,相比于纯电动车,插电式混动车的市场竞争尚未达到空前激烈的局势,而也就是在这关键时期,中国汽车品牌才有更多的机会。

  一是在新能源汽车方面,随着补贴的逐渐退坡,插电式混动车的市场积极性逐渐提高,中国汽车品牌仍有较大的提升空间。根据中汽协数据,在2018年新能源汽车销量构成中,插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,分别增长122%和118%,而纯电动的增速分别是47.9%和50.8%。虽然插电式混动车也有一定的补贴政策支持,但相比于纯电动汽车,受政策的制约性较小,反倒是市场作用更为积极。

  四是,在中国汽车市场竞争压力加大的情况下,出口需求也正在日益扩大,这给中国汽车品牌走出去创造了机会。数据显示,去年前11月,中国汽车出口105万台,同比增长14%,出口额达到135亿美元,同比增长14%。另外,新能源汽车出口的增速也在加快。同期新能源汽车出口13.2万台,同比增长42%,出口金额同比增长52%。

  编辑总结:尽管车市销量遇冷,一些汽车厂商的利润开始紧缩,但在这种趋势下,找准中国品牌的精准定位,仍然能够在寒冬中找到生机。中国汽车品牌较外资品牌更具有得天独厚的本土优势,比如更了解中国各地区消费者的需求和痛点,在车型的布局以及在品牌向上等方面,更具有优势,而这是豪华品牌所欠缺的。随着中国汽车行业洗牌的加速,精准抓住市场的需求点和痛点,或许将成为一些品牌扭转困局的有力机会。

  在传统车销量遇冷、新能源汽车竞争空前激烈,以及补贴退坡、合资股比放开等一系列政策、市场、资本等综合因素的影响下,中国汽车品牌该如何在四面楚歌下寻找更多生存的机会?根据相关数据和各大品牌在有限时间内的计划来看,至少可以从四个空间去发力。

  值得注意的是,在A0级、A00级的国内细分市场,仍以中国品牌为主,外资、合资品牌尚未开始大规模布局,因此中国品牌仍有较大的发挥空间。但目前的A00级、A0级小型车价格虽然相对较低,但在产品的外观、性能、智能化等其他方面,仍有更大的提升空间。