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十万级SUV那么多 为何我偏偏爱上传祺GS3?

作者:秒速赛车发布时间:2018-10-03 03:34

  在提车后的那个周末,带上女朋友和爸妈去城市周边郊游,当时我们四人共带了两个行李箱,放在后备箱后,空间还很富裕,要是长途旅行多带点行李也完全没问题,把后排座椅完全放倒还能在车上对付几晚。

  由于天气还有点冷,所以一路上我们都没开窗,GS3虽然没有单独的空气净化按钮,但空调是集成了净化功能的,再加上后排也有单独的出风口,因此一路上大家都没觉得“闷人、憋屈”,新车里也没有恼人的异味,值得点赞。

  在电梯里第一次看到他的海报时,就被那双凌厉的“大眼睛”深深打动,从此记住了GS3这个名字,回家后就开始在各大汽车网站上搜索关于他的相关信息,不管是文字、图片还是视频,它在我心中的形象也渐渐饱满起来,但所谓“百闻不如一见”,那个周末我就去了广汽传祺的4S店。

  本来在我买车时,爸妈对于我选择GS3还有些微词,因为这是一个他们完全不了解的品牌,但通过这次自驾游,他们对GS3也变得喜爱有加,GS3用硬实力征服了他们。

  拿出手机,连上数据线,直接就能把手机上的导航实时投影到车机上,并且手机里的音乐、视频什么的也都能通过车机播放,这让坐在后排的老爸称赞不已,马上把自己的手机连上开始播相声,毕竟要是想在家里那台老车上听自己想听的节目还得先用电脑下载、再拷贝到U盘里才行。

  还记得我第一次动买车的念头,是被挤在像罐头一样的地铁车厢里时,凌晨三点的上海并不可怕,真正可怕的是清晨六七点的地铁站,当然,还有更可怕的,那就是经历过凌晨三点后的街头,不到四个小时又经历早高峰的地铁站。

  最让我欣慰的是,虽然发动机是1.3T的排量,但仍然采用了一台四缸发动机;小的时候家里有台老夏利,时至今日那台三缸发动机的抖动还让我记忆犹新,对那辆车来说能开多快完全取决于你能承受多大程度的“抖”,虽然已经过了二十几年,现在的三缸发动机不能和当年同日而语,但每每听到三缸发动机,内心还是有一股莫名的恐惧,再加上三缸发动机毕竟比四缸少一个缸,进气量小,在起步初期和高速行驶的状态难免“心有余而力不足”。

  坐进车里,竖置的空调出风口是我看到的第一个亮点,加上双色设计和大量软性材质的使用,让GS3的内饰活泼又有质感,特别是这套8英寸多媒体系统,包含的功能足够丰富,蓝牙音乐、导航、娱乐等功能一应俱全,就像一台车载PAD。操作也足够流畅,简洁,还配备了CarLife手机智能互联系统,可以和我的手机无缝连接,使用相当方便。

  于是咬了咬呀,决定买一辆车来改变现状,综合到每晚要上马路牙子停车的现状再加上周末想带家人去近郊的用车需求,SUV车型成为了我的首选,当然了,作为一个毕业几年的90后,十万元预算也是我能承受的最大范围。

  至于车辆安全性方面,是我买车时也会考量的一个重要部分,首先从碰撞测试成绩来说,在2017年传祺GS3以57.6的高分获得了C-NCAP五星安全评价,从车辆结构、用料来说,GS3采用了GAC 2.0高强度车身,高强度钢使用率高于行业平均水平,A柱、B柱、纵梁后段使用热成型,强度≧1500MPa;优秀的车顶抗压能力符合最严苛的北美标准,其抗压强度更远远高于国家法规,配合完美的车门抗压能力;而在别的安全配置上,胎压监测、ESP都没有缺席,更值得一提的是前排还配备了6个安全气囊,我之前在网上搜索了一下,同级别许多车型的前排安全气囊都只有三个,和他们相比GS3的安全性又加一分。

  外观内饰都看得顺眼,开起来也不错,安全性也有保障,于是没想太多当即就签了合同,GS3也正式成为我家庭中的一员,虽然到现在和他相处不过半年时间,但他的表现却让我相当满意。

  然而在这个价位里能选到的SUV有很多,甚至再往上走一两万也能买一辆乞丐版的合资SUV,但看着几乎一片空白的配置表,我还是打消了这个念头,最终把目标放在了广汽传祺GS3上,而和GS3的缘分要从电梯里的“偶遇”说起。

  在快到目的地时我们被堵在了山路上,其实对于新手来说在陡坡堵车怕的就是“溜车”,但所幸GS3有自动驻车功能,把车停稳后就能解放右脚,丢掉刹车,需要起步的时候直接踩油门就可以了,避免了很多不必要的危险。

  车身的腰线利落刚劲,一直延伸到车尾,与双8字型的尾灯相连;族式的悬浮车顶设计,让我觉得这辆小型SUV看上去相当“大气”,尾灯在点亮后识别度相当高,也显得很有科技感。整体来说GS3是可爱中带有几分锐气,相当和我的意。

  而在我看来GS3和我的相遇是一次“完美邂逅”,首先我看上他是始于颜值,使用之后变得忠于品质,丰富的配置、可圈可点的安全性,不管我想到的还是没想到的,GS3的表现都让我满意,给了我相当多的惊喜,谁说一见钟情一定“见光死”,我和我的GS3简直就是完美好搭档。

  一进展厅,就看见GS3静静的停在那里,大小刚好的进气格栅直接连接前大灯,视觉上拉宽了车头;光带式LED日间行车灯和透镜前大灯显得炯炯有神,让人过目不忘。

  最后当我们一家人玩了两天尽兴而归,回家算算油耗在拥堵路段+高速+国道的情况下百公里油耗才7L出头,真是极大的降低了我的用车成本。

  看到我一脸的喜欢,销售顾问提交资料进入了试驾环节,1.3T+6AT变速箱听上去中规中矩,但也许是我小看了涡轮的力量,一脚油门车就窜了出去,在缓行的大路上整辆车相当轻快,即使加速到110km/h也没感受到无力,总之这套动力对于我来说是完全够用;过减速带的时候底盘也很扎实,不像许多小车似乎都要飞了起来。

  最厉害的是车机里还住着广汽首创贴心驾驶伙伴”广小祺,车辆启动后它就开始待命,它能以拟人化的方式加强交互体验,营造安全、自在及愉快的车行伴侣氛围,同时通过广小祺还能享受如伙伴一样日常及节日问候的趣味环境,整辆车让人感觉亲切感十足。